malago logo    Home    About Us    Forum    Portal

Recent Info


Latest News



Bakit mura ang ticket sa LCC, paano nila ito nagagawa at ano ang business policy nila?

Aug. 17, 2016 (Wed), 4,976 views


For your documents translation, contact us here in MALAGO.



Itong mga nagdaang taon, naging familiar na rin sa atin ang word na LCC which is mean LOW COST CARRIER, at lalong naging common ito sa paglabas ng mga company like Cebu Pacific, Jet Star at iba pang company offering this kind of service. Have you ever wonder kung bakit mababa ang presyo ng ticket they offer at paano nila ito nagagawa?

This is the information I want to share para magkaroon rin ng kunting idea ang nakakarami sa atin here about their services at kung ano ang pagkakaiba nila sa common flights na ginagamit ninyo.

Kung nakasakay na kayo sa isang LCC flight, ang una ninyong mapupuna ay wala silang entertainment system like movie, music, and no blankets. Masikip ang pagitan ng mga upuan compare sa common airplane at siguradong magiging negative ang impression nyo sa kanila kung kayo ay nasanay na sa common flight na ginagamit nyo lagi.

But then you have to understand that LCC is operating and giving the sevices you have only paid to them. Kung alam nyo ito bago kayo sumakay sa kanila, magiging madali sa inyo ang pag-adjust the moment na sumakay kayo.

Sa common na ginagamit nating plane, we are paying the same amount for the ticket that we use. Kahit na hindi natin kainin ang food na binibigay nila, kahit na wala tayong baggage na dala, at kahit na hindi natin avail ang ilang services they offer. At mas mahal pa kung ang nasa business class or first class ang kukunin natin. And no matter what, hindi makakapili ang isang pasahero na ayaw nya ng services they are offering dahil walang freedom of choice ang isang pasahero sa system na ito. This kind of system is unfair sa ibang pasahero dahil parang nagbabayad tayo sa mga services nila na hindi naman natin kinuha or na-avail, at ginamit lang ng ibang tao.

So, ito ang nakita ng mga founder ng mga LCC company. Ang freedom of choice na maaaring mapili ng isang pasahero. Pay for the services you only use and choose. So sa LCC, ang basic charge na babayaran mo lang talaga ay ang RIGHTS sa isang upuan na uupuan mo during your travel. Kung wala kang ibang services na kukunin, this is the only amount you will pay. Kung gusto mong uminom or kumain, then you should pay for that, kung meron kang mabigat na baggage, then you should pay for that on your own, at hindi madadadamay sa pagbayad ang ibang pasahero. PAY ON YOUR OWN SAKE ika nga.

Subalit hindi lamang ito ang ginagawa ng mga LCC company para mapababa nila ang presyo ng ticket na binibigay nila. Hindi sapat ang mga nabanggit sa taas para dito. Marami pa silang ginagawa upang mabawasan ang operation cost nila.

Isa sa mga ito ay ang hindi nila paggamit ng bridge or dock sa pagsakay ng mga pasahero. Using that cost a lot. Ang mga plane nila ay naka-park mostly sa isang area in the airport and they use bus para hakutin ang mga pasahero papunta ng LCC plane. This will save them a lot of money.

Other thing they are doing ay ang pag-limit sa bigat ng mga baggage ng mga pasahero. Although pwede kayong magdala ng mga mabibigat na bagay, you have to pay for it. Ang paglimit nila sa mga bagahe ay nakakatulong ng malalaki sa pag-cut ng cost ng fuel during flight. Mas magaan ang plane, mas kunti ang fuel that will be consume during flight and it will save them also a lot of money.

For their flight staff and crew, marami rin silang ginawang adjustment para mabawasan ang operation cost nila. First, ang cleaning sa loob ng plane ay ginagawa mostly ng mga cabin attendant at hindi nila pinapa-outsource sa mga company. This will save them a lot also.

Second, ang mga staff and crew ay wala ring meal sa loob na karaniwang available for free sa mga common flight. Karamihan sa kanila ay nagbabaon, or bumibili sa loob during flight in their own expense. Pero kung ang flight ay mga nasa 4 hours lamang, karamihan sa kanila ay hindi na kumakain o nagbabaon.

Third, ang mga pilot and cabin attendant ay walang transpo service na common na available sa mga legacy carrier. Wala silang sundo at hatid na ginagamit na service. Pumupunta sila sa aiport from their house using their own car or ride a taxi on their own expense.

Ito ay ang iilan lamang bagay na ginagawa ng mga LCC company para maibigay ng cheaper ang plane ticket nila. Marami pa silang ginagawang mga promotion para lalong bumaba ang ticket price without losing the safety and quality of the flight.



BC, MC, Cenomar, Red Ribbon, etc. application in PSA/DFA, click here.


Have problem creating your SPA, Authorization Letter, Affidavit, etc. click here.


Need application form for visa application & other legal documents, click here.